
Diese 4fach Spinne mit dem Edelbrock 600 Vergaser soll
auf den Mustang 289 Motor.

Als erstes messen wir ob die neue Spinne mit dem Vergaser
überhaupt unter die Haube passt.

Dann mal los, alles was im weg ist um die alte Spinne aus
zu bauen muss weg.

Hier der alte Motorraum im Originalzustand.

Jetzt aber …

… raus mit der alten Spinne, mit einem Schraubenzieher
vorsichtig an allen Ecken hebeln, bis sich die Spinne
anheben lässt.

Jetzt kann man schön sehen das die alte Dichtung nicht
richtig dicht war und der Mittel-Abgas-Tunnel an der
Spinne
kräftig abgeblasen hat.

Hier sieht man den Verteiler den wir in einer vorherigen
Sitzung mit einem E-Zündmodul ausgestatten haben.

Das ist nun die alte 2fach Spinne.

Schön zu sehen, der alte 2fach Vergaser mit Spacer,

der durch diese 4 Löcher des Edelbrock 600 Vergaser
ersetzt wird.

Die schönste Arbeit sind die alten Dichtungsreste vom
Motor
zu entfernen.

Hier kann man die neuen Dichtungen sehen, die nun auch
von oben mit Dichtungsmasse eingestrichen werden.

Mit vereinten Kräften wird die Spinne auf die Löcher
vermittelt,
es ist unbedingt darauf zu achten das die Spinne nach dem
Aufsetzen nicht mehr verschoben wird.

Die Spinne gut festziehen und die Schrauben mit
Dichtungsmasse einsetzen.

Leider ist kein Bild vorhanden in dem man den fertigen
Motorraum sieht,
aber er sah super aus.
Durch die neuen vier Löcher könnte der 289 Motor jetzt
richtig durchatmen und hat an der Ampel deutlich die
extra PS gezeigt.