Lenkhebel und mechanische Spritpumpe in einem "Aufwasch" ;-)

Wie immer beginnt alles damit es sich erst mal unterm Auto "gemütlich" zu machen...

...dann muss man die über die Jahre "festgemokkerten" alten Teile erst mal rausbekommen ...auf der rechten Seite ging das eigentlich alles noch ganz locker !!

Man entferne alle Muttern ..dann mit einem "Keil" oder Meissel den Bolzen vom Lenkhebel (konisch) aus der Buchse "treiben".

In umgekehrter Reihenfolge den "Neuen" rein !

Aber da ist ja noch die linke Seite !! Hier wird es dann interessant weil der Lenkhebel mit einer "Verzahnung" auf der Welle des Lenkgetriebes sitzt und wie das nach 15 Jahren festgebacken ist kann man sich vorstellen !!

Alle Bemühungen mit "hebeln" ,"klopfen" und fluchen half nichts, Max der "Virtuose" mit der "Flex" musste ran !!

Es wurde erst ein "Schlitz" geflext und dann auf die letzten 3 mm mit dem Meissel der Ring gesprengt !! Unten seht ihr das "Hauptwerkzeug" für diese Aktion!!

Beim Einbau kann man eigentlich nicht viel verkehrt machen weil die Verzahnung alle 90° eine breiten Zahn hat , dadurch kann man sich nicht um "einen" Zahn vertun,sondern wenn dann gleich um ein viertel Drehung und das fällt wohl auch dem "blindesten" auf !!

Und weil wir gerade so schön in "Fahrt" waren ..haben wir mal gleich noch die mechanische Spritpumpe mit eingebaut !!

Das war dann mal wieder ein Mittag unterm Van. Aber meine Lenkung ist jetzt sehr viel direkter und die Spritpumpe wird wohl auch die kommende Woche angeschlossen, ich hatte nur vergessen Benzinschlauch zu kaufen !! Wenn ihr auch eure Lenkung machen wollt dann müsst ihr bedenken das die Lenkhebel unter Umständen sehr fest sitzen und ihr schon ein wenig Improvisationstalent an den Tag legen müsst um die Dinger runterzubekommen !! Allerdings isses Quatsch wenn jemand erzählt das ginge nur mit Bühne oder Grube ...Beinchen hoch und mit einm "Bock" stabilisiert ..und los gehts !! Vielen Dank noch von meiner (Vanner) Seite für die Unterstützung an Max und Ralf !!

Euer PEP Cars Team